Отвечал на клубном форуме по вопросу прохождения марафона в группе, получилось некое обобщение накопленного опыта:
Указанная тактика [ориентация на одноклубников с подходящим стилем езды,скоростью]хороша для бреветов до 400, для начальных этапов подготовки. Совместное прохождение больших дистанций ведёт к двум вещам:
Указанная тактика [ориентация на одноклубников с подходящим стилем езды,скоростью]хороша для бреветов до 400, для начальных этапов подготовки. Совместное прохождение больших дистанций ведёт к двум вещам:
1. более медленные выбиваются из сил, пытаясь гнаться за лидером, более быстрые тратят свою энергию/время на ожидание группы. Для участников клуба с примерно одинаковым стилем и темпом езды это проявится на второй половине дистанции 1200, когда вероятность схода наиболее высока;
2. ПБП - грандиозное мероприятие и найдётся множество причин для раздробления группы, а её участники все бреветы прошли вместе и нет опыта одиночной езды;
поэтому на дистанциях > 400 возможно применение двух диаметрально противоположных тактик:
1. Индивидуальное прохождение - гонщик проходит дистанцию в своём темпе, пытаясь найти собственные рецепты 'выживания' на ПБП;
2. Командное прохождение - дисциплина, скатанность, постоянные совместные тренировки, у каждого участника своя роль, не должно быть 'случайных' людей из-за которых рискует сойти вся команда; и такие команды реально существую на ПБП - датчане, например, славятся такой тактикой;
В итоге 'выживает' на ПБП марафонец, приспособившийся к большинству возможных ситуаций:
- всегда можно использовать стихийно сложившиеся группки для совместной езды, но 'засиживаться' в них не стоит
- заблудившись или отстав надо уметь самостоятельно ориентироваться на маршруте, не полагаясь полностью на опыт 'старших товарищей' во время бреветов
- умение навёрстывать упущенное после поломки/падения. Миша Каменцев на ЛЭЛ сломал переключатель в 60 км от Эдинбурга (700 км до финиша) и ждал очень долго замены, тем не менее ему таки привезли переключатель )) и он финишировал с неплохим результатом.
- техническая готовность к дождю/холоду. В Волгограде-2007 было очень жарко +35, на вторую ночь пошёл дождь и температура снизилась до +5. И здесь возможны разные тактики - везти с собой запас одежды всегда или проезжать участки быстро, отгреваясь на КП...
Здесь только технические аспекты прохождения, психология - отдельная песня :=)
Всё таки универсального рецепта не существует, марафоны тем и интересны, что это не только спорт и каждый, проходя через марафон, подбирает тактику и стратегию для себя сам )))
Сообщения
